| ชื่อสินค้า | ขับเคลื่อนการตรวจจับ 10 กม. 3 กม. สกัดกั้นทิศทางต่อต้านการแอนตี้ FPV jammer 30MHz-6.2GHz Anti Drone |
|---|---|
| UAV Detection Bands | 433MHz, 868MHz, 915MHz, 2.4GHz, 5.2GHz, 5.8GHz |
| ความปลอดภัยของข้อมูล | การจัดการใบรับรองและการเข้ารหัสข้อมูลเพื่อความน่าเชื่อถือของข้อมูลและความปลอดภัย |
| ช่วงการตรวจจับ | สูงสุด 10KM |
| การตรวจพบ FPV | สัญญาณอะนาล็อก 300MHz-6.2GHz ของโดรน FPV |
| ระยะทาง | 5-10 กม. |
|---|---|
| การตรวจพบ FPV | 300 MHz-6.2 GHz |
| ความถี่ | 70เมกะเฮิรตซ์-6กิกะเฮิรตซ์ |
| โฟกัสสเปกตรัม | 433MHz、 868MHz、 915MHz、 2.4GHz、 5.2GHz、 5.8GHz |
| อัตราการตรวจจับ | ≥99% |
| ชื่อ | Polaris HOBIT SP! |
|---|---|
| ย่านความถี่ | 70เมกะเฮิรตซ์-6กิกะเฮิรตซ์ |
| UAV Detection Bands | 433MHz, 868MHz, 915MHz, 2.4GHz, 5.2GHz, 5.8GHz |
| ช่วงการตรวจจับ | สูงสุด 10KM |
| ช่วงการรบกวน | ≥ 2km |
| ชื่อ | เครื่องตรวจจับ UAV มือถือและอุปกรณ์ติดขัดสำหรับอุปกรณ์การต่อสู้แต่ละตัว |
|---|---|
| ระยะการตรวจจับ | 1-2กม |
| ช่วงการรบกวน | 1-1.5 กม |
| ขนาดหน้าจอ | 3.5 นิ้ว |
| แจมมิ่งแบนด์ | 2.4GHz、 5.8GHz、 5.2GHz、 1.5GHz、 433MHz、 900MHz |
| แบนด์วิดธ์ตรวจจับ | 433MHz、 900MHz、 2.4GHz、 5.2GHz、 5.8GHz |
|---|---|
| ตำแหน่งเสียงพึมพำ | 3กม |
| การปรับแต่ง | มี |
| มุมตรวจจับ | 360 องศา |
| อัตราการตรวจจับ | ≥ 99.9% |
| การตรวจจับ FPV | 300MHz-6.2GHz |
|---|---|
| น้ำหนัก | 18 กิโลกรัม |
| ขนาด | 510x510x710mm |
| แบนด์วิดธ์ตรวจจับ | 70MHz-6GHz |
| uavs พร้อมกัน | 150pcs |
| ชื่อ | Polaris Hobit Station-1 |
|---|---|
| ระยะทาง | 10กม |
| ย่านความถี่ | 70เมกะเฮิรตซ์-6กิกะเฮิรตซ์ |
| สี | สามารถปรับแต่งได้ |
| โหมดตรวจจับ | เรื่อย ๆ |
| แบนด์วิดธ์ตรวจจับ | 70เมกะเฮิรตซ์-6กิกะเฮิรตซ์ |
|---|---|
| ช่วงการตรวจจับ | สูงสุด 10KM |
| ตำแหน่งเสียงพึมพำ | ภายใน 3 กม. |
| มุมตรวจจับ | 360° |
| พลังการกัดกรอง | ปรับได้ |
| โฟกัสสเปกตรัม | 433MHz、 868MHz、 915MHz、 2.4GHz、 5.2GHz、 5.8GHz |
|---|---|
| มุม | 360° |
| ความถี่ | 70เมกะเฮิรตซ์-6กิกะเฮิรตซ์ |
| รูปแบบการขน | ที่ตายตัว |
| อัตราการตรวจจับ | ≥99% |
| ชื่อ | สถานี Polaris Hobit-11 |
|---|---|
| ระยะทาง | 5-10 กม. |
| ย่านความถี่ | 70เมกะเฮิรตซ์-6กิกะเฮิรตซ์ |
| สี | สีเหลือง |
| การสนับสนุนการติดขัด | ใช่ |
