|
หน้าที่
|
คําอธิบาย
|
|
การตรวจจับ UAV
|
•ความกว้างแบนด์เวทของสเปคเตอร์การตรวจจับ:100 MHZ - 10 GHzโฟกัสการตรวจจับที่ 433Mhz,900Mhz2.4Ghz5.2Ghz5.8Ghz
•การตรวจพบ FPV:สัญญาณ 100Mhz-10Ghz ของ Drone FPV •หมายเลขการตรวจสอบพร้อมกันของ UAV:≥ 150 ชิ้น •ความสูงการตรวจสอบต่ําสุด: ≤0 เมตร •อัตราการตรวจพบ ≥99.99 %s |
|
สถานที่ของ Drones
|
ตําแหน่งเครื่องบินไร้มือถือ DJI และ Pilot ในเวลาจริง จับจุดบ้าน SN ของส่วนของเครื่องบินไร้มือถือ DJI เครื่องบินไร้มือถือ DJI Ocuysnc 4 ต้องการเชื่อมต่อกับเครือข่าย
|
|
รายการขาวและรายการดํา
|
ระบบสามารถจําแนก UAV แบบที่แตกต่างกัน ≥400 รุ่น รวมถึงเครื่องบินไร้คนขับสาย DJI และมีความสามารถในการเรียนรู้โดยอิสระ
ระบบสามารถดําเนินการระบุเป้าหมายอย่างแม่นยํา การวิเคราะห์ลึกของสัญญาณ UAV การระบุตัวประกอบการที่เป็นเอกลักษณ์และรายการดําและขาวเพื่อแยก รายการขาวและรายการดําสามารถกําหนดสําหรับเป้าหมายที่แตกต่างกันของตําแหน่งเดียวกัน ระยะความถี่เดียวกัน ผู้ผลิตเดียวกัน ชนิดของ UAV เดียวกันตามลําดับ |
|
การป้องกันการขัดขวาง
|
ระบบมีความสามารถในการขัดแย้ง433MHz, 900MHz1.2Ghz; 1.5Ghz, 2.4Ghz, 5.8Ghz; 5.2Ghz และช่วงความถี่ที่กําหนดเองอื่นๆและครอบคลุมส่วนใหญ่ของการสื่อสาร UAV ที่มีในตลาด
|
|
FPV ReverseDecoding
|
โดยการจับสัญญาณการส่งวีดีโอของเครื่องบิน FPV ผ่านแอนเทนเนียระบบสามารถสร้างใหม่และแสดงภาพถ่ายภาพจากดรออน (FPV) ในเวลาจริง ผ่านโปรแกรมวิเคราะห์สัญญาณที่บูรณาการ.
|
|
GPS Spoofer
|
รองรับ GPS, BDS, GLONASS, การจําลองสัญญาณดาวเทียมการนําทาง Galileo, มีช่วงความถี่การออกสัญญาณ 6 ช่วงและหมายเลขช่อง.
|
|
ออฟไลน์ ดีโคด
|
ฟังก์ชันการตรวจจับ, การระบุ และการวิเคราะห์สัญญาณของโดรนทั้งหมดถูกดําเนินการโดยระบบในท้องถิ่นผ่านฐานข้อมูลแบบใหญ่ AI ภายในและระบบแอนเทนน่าหาทิศทางแบบแพร่ระยะกระบวนการตรวจสอบและวิเคราะห์ทั้งหมดสามารถดําเนินการได้อย่างอิสระ โดยไม่ต้องการการเชื่อมต่อเครือข่ายหรืออุปกรณ์ภายนอก.
|
|
OAM ระยะไกล
|
หลังจากเปิดระบบป้องกันตัวเองได้เต็มที่ มันสามารถเข้าสู่โหมดที่ไม่มีผู้ดูแล ตรวจสอบและโจมตีได้โดยอิสระ และมีฟังก์ชัน OAM ที่หลากหลายรวมถึงการอัพเดทฟอร์มแวร์, การตั้งค่าใหม่, การสอบถามสถานะ, การทดสอบตัวเอง, การตั้งค่าพารามิเตอร์, และอื่นๆ อีกมากมาย
|
|
ความปลอดภัยของข้อมูล
|
ใช้การจัดการใบรับรองและการเข้ารหัสข้อมูลระหว่างอุปกรณ์และเซอร์เวอร์ เพื่อรับรองความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของข้อมูล
|
GNSS spoofer
เครื่องบินไร้คนขับพูฟฟ์ระบบทํางานโดยการส่งสัญญาณดาวเทียมการนําทางปลอม เพื่อหลอกลวง ระบบตําแหน่งของเครื่องบินระบบให้เครื่องบินไร้คนขับ สังเคราะห์ GPS ที่ผิดทําให้มันเชื่อว่ามันกําลังบินตามเส้นทางเดิม ในขณะที่มันถูกนําไปสู่พื้นที่ที่ปลอดภัยการลดความเสี่ยงของการชนที่ไม่ควบคุม หรือความเสียหายที่เกิดจากการชน.
AEROSEEK: การแก้ไขแบบแพร่ระบาดของเครื่องบินไร้คนขับ
คะแนนโดยรวม
ภาพรวมการให้คะแนน
ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมดรีวิวทั้งหมด