อุปกรณ์นี้เหมาะสําหรับฉากที่ป้องกันโดรนในสาขาปิโตรเลียมและปิโตรเคมี, พลังงาน, ความปลอดภัยสาธารณะและบังคับใช้กฎหมาย รวมถึงอุตสาหกรรมทหาร.อุปกรณ์มีลักษณะของการคอมแพคต์, น้ําหนักเบา, ใช้งานง่าย, และมีความน่าเชื่อถือในการทํางาน, ทําให้มันง่ายสําหรับผู้ใช้ในการบูรณาการอย่างรวดเร็ว. อุปกรณ์นี้ใช้เทคโนโลยีการจําลองสัญญาณดาวเทียมที่จําลองสัญญาณดาวเทียมการนําทางในวงโคจร และถ่ายทอดสัญญาณดาวเทียมจําลองที่สอดคล้องกับสัญญาณดาวเทียมการนําทาง. หลังจากได้รับสัญญาณดาวเทียมจําลองที่ส่งจากอุปกรณ์แล้ว เครื่องบินไร้คนขับจะใช้สัญญาณดาวเทียมจําลองเพื่อหาตําแหน่งและผลิตตําแหน่งที่เกี่ยวข้อง วิธีหลอกลวงหลายวิธีสามารถนําไปใช้สําหรับเครื่องบินไร้คนขับ ได้แก่ การนําทิศทาง การออกเดินทาง การบังคับการลงจอด การชนอย่างรวดเร็ว เป็นต้น
ฉัน รองรับฟังก์ชันการรับสัญญาณและการส่งสัญญาณแบบแอนาล็อกสําหรับจุดความถี่ที่ใช้กันทั่วไปของระบบดาวเทียมการนําทางโลกหลักสี่ระบบ
ฉัน มันสามารถทําการหลอกลวงทางเดินบนเครื่องบินไร้คนขับ ที่พึ่งพาระบบตั้งตําแหน่งทางดาวเทียม ทําให้เป้าหมาย เช่น การลงจอดบังคับ การนําทิศทาง การยกขึ้นที่ห้ามและการแทรกแซงสัญญาณดาวเทียมการนําทาง;
ฉัน รองรับคําสั่งภายนอกเพื่อควบคุมการรวมและการส่งสัญญาณการนําทางใด ๆ;
ฉัน รองรับคําสั่งภายนอกในการตั้งค่าพิกัดตําแหน่งใด ๆ (ความยาว, ความกว้าง, ความสูง) และยังสามารถมีพิกัดคงที่ที่ติดตั้ง
ฉัน การสนับสนุนการสั่งภายนอกในการกําหนดปริมาตรการจําลอง เช่น ความช้าของสัญญาณ ความเร็วการเคลื่อนไหว ความเร่ง เป็นต้น
ฉัน รองรับการตั้งค่าคําสั่งภายนอกสําหรับเส้นทางที่กําหนดล่วงหน้า เช่น การเคลื่อนไหวแบบเส้นตรงและการเคลื่อนไหวแบบวงกลม
ฉัน รองรับการฉีดในภายนอกของเส้นทางการเคลื่อนไหว อุปกรณ์คํานวณและผลิตสัญญาณดาวเทียมการนําทางที่สอดคล้องกันบนพื้นฐานของข้อมูล input
ฉัน รองรับโหมดการทํางาน ephemeris ในเวลาจริง และโหมด ephemeris ถาวร
ฉัน การสนับสนุนการตั้งค่าพิกัดที่กําหนดล่วงหน้าสําหรับพลังงานอัตโนมัติในการส่ง
ฉัน การสนับสนุนการออกเสียงการขัดขวางสัญญาณการนําทางดาวเทียม
ฉัน ให้บริการอินเตอร์เฟซการควบคุมการพัฒนาที่รองสําหรับพอร์ตลําดับและเครือข่าย
|
ไม่ |
ระบบดาวเทียม |
ระยะความถี่ |
จุดความถี่กลาง (MHz) |
ความกว้างแบนด์เวท (MHz) |
จํานวนช่องทาง |
|
1 |
BDS |
B1L |
1561.98 |
± 2046 |
สิบสอง |
|
2 |
จีพีเอส |
L1 C/A |
1575.42 |
± 1023 |
สิบสอง |
|
3 |
จีพีเอส |
L2 |
1227.06 |
± 1023 |
สิบสอง |
|
4 |
จีพีเอส |
L5 |
1176.45 |
± 1023 |
สิบสอง |
|
5 |
กลอนัส |
L1 |
1600.02 |
± 12375 |
สิบสอง |
|
6 |
กาลิเลโอ |
E1 |
1575.42 |
± 12276 |
สิบสอง |
อุปกรณ์หลอกลวงเครื่องบินไร้คนใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายอุตสาหกรรม เพื่อปกป้องสภาพแวดล้อมที่มีความรู้สึกจากการบุกรุกของเครื่องบินไร้คน โดยการส่งสัญญาณการนําทางหรือการสื่อสารที่ควบคุมระบบเหล่านี้หลอก, การปรับเปลี่ยนทิศทาง หรือการตัดล้างเครื่องบินไร้คนขับ ก่อนที่มันจะก่อให้เกิดภัยคุกคาม ทําให้มันกลายเป็นส่วนประกอบที่น่าเชื่อถือ ของความปลอดภัยในอากาศที่ทันสมัย
ในอุตสาหกรรมน้ํามันและก๊าซ, อุปกรณ์หลอกลวงช่วยป้องกันโรงแปรรูป, ท่อหล่อ, และแพลตฟอร์มนอกทะเล, ป้องกัน Drones จากการดําเนินการสํารวจหรือแทรกแซงการดําเนินงาน.อุปกรณ์พลังงานและอุปกรณ์บริการในสาขาของอุปกรณ์ประกอบการสําคัญความปลอดภัยสาธารณะ,หน่วยบังคับการบังคับใช้กฎหมายใช้เทคโนโลยีสปูฟฟ์ เพื่อรักษาความปลอดภัยของงานใหญ่ อาคารรัฐบาล คຸກ และพื้นที่อากาศในเมืองการรับรองว่า เครื่องบินไร้คนขับที่น่าสงสัยไม่สามารถรวบรวมข้อมูลข่าวกรอง หรือทําให้เกิดการรบกวน.
หน่วยทหารและหน่วยป้องกันโดยหลอกลวงเครื่องบินไร้คนขับของศัตรูพวกเขาเพิ่มการป้องกันกําลังและรักษาความปลอดภัยของข้อมูลนอกจากนี้สนามบิน, สถานขนส่ง, และสาขาอุตสาหกรรมได้รับประโยชน์จากการแก้ไขการหลอกลวง Drone เพื่อรักษาความต่อเนื่องในการดําเนินการและการปฏิบัติตามกฎหมายการบิน
